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外資看好電動自行車產業 這3家台廠受惠

 
電動車產業是近年全球關注的投資焦點,但大都聚焦在四個輪子的電動汽車,兩輪的電動自行車卻被忽略。瑞銀證券台灣研究部非科技產業分析師陳玟瑾表示,在政府補助、人口老化和產品改良等因素加持下,電動自行車在歐洲的普及率可望呈現長期上升趨勢,而台灣自行車製造商可望受惠。
 
身兼台灣區自行車輸出業公會理事長的美利達董事長曾崧柱,日前在股東會結束後表示,電動自行車持續在歐洲市場熱銷,隨著歐盟針對中國電動自行車展開反傾銷與反補貼調查,許多訂單轉到台灣,公會將積極引導台灣自行車業界建立電動自行車產業鏈,為台灣自行車產業再創新的里程碑。
 
曾崧柱說,傳統與電動自行車的零組件重疊性很高,零組件廠商一旦切入電動自行車產業鏈,隨著電動車熱銷,就能彌補傳統自行車零組件流失的業績,而台灣的高階電動車組裝技術,中國、東南亞目前還追趕不上。
 
2018年「台北國際自行車大展」預定10月底開展,目前在台股掛牌的美利達(9914)、巨大(9921)、愛地雅(8933)等3家自行車廠商都會參展,其中美利達、巨大的競爭力較強,也是法人關注的焦點,但愛地雅的轉機性值得留意。
 
由電子上游材料玻纖布大廠富喬(1815)轉投資的愛地雅,今年首季匯損約5000萬元,稅後虧損7170萬元,每股虧損0.4元,雖然第2季仍是營運淡季,但營運狀況可望較第1季改善。愛地雅前5月合併營收為18.15億元,年增20.85%,預期歐洲客戶的轉單效益將從下半年起明顯發酵。
 
愛地雅繼去年辦理現金增資之後,近期完成發行無擔保可轉換公司債 (CB)募集 4 億元資金,主要用來擴增波蘭廠的電動自行車產能,將積極搶攻中高階電動車代工訂單,其電動自行車的營收占比可望由今年的10%提高到明年的30%。值得留意的是,該CB轉換價為11.05元,近期股價已稍低於此價位,可往下少量分批買進。
 
此外,愛地雅今年將首度辦理私募案,預定在年底前引進策略聯盟夥伴,將攜手打造智能化工廠,提升競爭力。
 

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